Vorsprung durch Technik
На пресс-конференции в Париже состоялась презентация нового спортпрототипа Audi R10 LMP2, который стал наследником успешной модели R8. Главное новшество - автомобиль оснащён турбодизелем. По словам главы Audi Sport доктора Вольфганга Ульриха, турбодизель является более экономных агрегатом и, по сравнению с R8, новый R10 может проехать в Ле Мане пару лишних кругов на том же количестве топлива.
Среди прочих инноваций - интегрированные монокок и обвес, а также электрический усилитель руля взамен гидравлического.
Общие ТТХ автомобиля пока неизвестны, обнародованы лишь данные двишателя - V12 bi-turbo, объём 5.5 литров, мощность до 650 лошадиных сил, картер выполен из алюминия, а угол развала цилиндров составляет 90 °.
Дебют нового прототипа состоится на гонке “12 часов Себринга” 2006 года.
