фото: racing.lukoil.ru

На своём заседании 26 сентября с.г. Комитет кольцевых гонок РАФ отклонил протест команды “Исток Арт-Лайн”, поданный на несоответствие автомобилей “Лукойл Рейсинг” техническим требованиям. Поводом для данного протеста послужило разночтение технического регламента и ККГ принял решение, что пресловутый “огурец” является частью двигателя и, следовательно, на него не распространяется ограничение в 500 мм от продольной оси автомобиля:

В соответствии с п.2.3. Приложения 25 к КиТТ «Технические требования к гоночным автомобилям класса «Формула 1600…» корпус воздушного фильтра определяется, как деталь, непосредственно связанная с работой двигателя. В отношении других элементов, связанных непосредственно с работой двигателя исключение сделано только для радиатора.

Тем не менее, точка в этой истории пока не поставлена - команда “Исток Арт-Лайн” заявила о подаче заявления в Апелляционный суд РАФ…

• Самарин vs Антонов
• ИСТОК Арт-Лайн Рейсинг о поданном протесте (19.09.2006 г.)
• Заявление Лукойл Рейсинг в ККГ (pdf, 25.09.2006 г.)

Кстати, по слухам, Лукойл Рейсинг собирается переходить в Туринг и, вроде как, руководство команды уже начало “прощупывать почву”. Будет очень жаль, если столь сильный участник покинет Формулу 1600…