photo: fiaetcc.com

Пять лет назад Александр Львов ворвался в элиту российского автоспорта - дебютировав в Туринге, петербуржец сразу стал чемпионом, побив именитых соперников во главе с Михаилом Уховым. Увы, развить тот успех по разным причинам не удалось. Продолжая выступать в Туринге, Львов изредка выигрывал гонки, но не претендовал более на титул. Уйдя в другие категории (сначала в Туринг Лайт, а затем в Супер Продакшн), Александру и там не удавалось выигрывать схватки за чемпионские звания…

Но всем неудачам рано или поздно приходит конец. В прошедший уик-энд в дождевом Эшториле Александр Львов одержал победу в Европейском кузовном кубке в классе Super Production, выиграв оба заезда. В первой гонке на его Honda Civic Type R пропала вторая передача и Львову приходилось одной рукой держать ручку КПП, а рулить - другой. А во втором заезде пилоту Golden Motors неожиданно постарался оказать сопротивление Раймо Кулли, выступавший на довольно экзотичном автомобиле Skoda Octavia - эстонец на протяжении всей гонки активно прессинговал Львова, а под конец даже и обошёл его, но на следующем же круге между ними произошёл контакт, в результате чего Кулли потерял несколько позиций.

photo: fiaetcc.com

photo: fiaetcc.com

Как-то Александр признался, что самым дорогим трофеем для него является Кубок Лада, завоёванный в далёком 1998-м году. Интересно, станет ли теперь самым ценным Еврокубок Эшторила?..