14 июля 1977 года на стартовой решётке Британского Гран При появился первый автомобиль Renault в Формуле 1. Этот день стал также началом “турбоэры” - RS01 Жана-Пьера Жабуя был оснащён первым в современной Ф1 двигателем с турбиной. Дебют продолжался недолго - французский гонщик сошёл уже после 16 кругов. Первые полтора сезона в Ф1 ушли на совершенствование техники, а первую победу Renault принёс всё тот же Жабуй на Гран При Франции 1979 года.

За всё время выступлений гонщики Renault выиграли (на настоящий момент) 33 гонки и завоевали по два титула в чемпионатах пилотов и конструкторов.

В ознаменование юбилея дебюта Renault в Чемпионате мира Ф1 на предстоящем Гран При Британии автомобили команды будут окрашены в жёлто-чёрные цвета, как и 30 лет назад.

Долгожданная книга о Берни Экклстоуне под длинным и пышным названием “Bernie: the Fully Authorised Biography of Bernie Ecclestone” всё-таки увидит свет осенью этого года. Вообще-то биография Мистера Э авторства английской писательницы Сюзан Уоткинс (да-да, супруги профессора Сида Уоткинса) была готова едва ли не два года назад. Однако у Берни всё не доходили руки, чтобы дочитать до конца рукопись - глава Ф1 лично утверждал каждую главу книги.

Продажи почти 400-страничного фолианта (согласитесь, Экклстоун прожил долгую жизнь, богатую на события) начнутся 4 октября 2007 года. Британский Amazon уже принимает предварительные заказы на книгу.

• Страница на Amazon.co.uk

Вчера на трассе Поль Рикар во Франции состоялась презентация нового шасси Dallara для серии GP2, которое будет использоваться в чемпионате со следующего сезона и вплоть до 2010 года. Тест-пилот Renault Нельсон Пике успешно проехал на новинке 60 кругов.

По сравнению с текущей версией новая модель получила более опущенный нос, однокилевую компоновку, изменённое переднее крыло и заново сконструированную заднюю часть. Автомобили Dallara по-прежнему будут остащены 4-литровыми двигателями Renault Mechachrome и обуты в покрышки Bridgestone.

Пока неизвестно, что будет с парком машин, которые используются в серии с 2005 года. Возможно, по аналогии с предшествующей Ф3000, для second hand болидов будет организована новая частная моносерия или же их передадут в одну из уже существующих. В мае на Гран При Монако было объявлено о старте нового чемпионата GP2 Asia Series, гонки которого состоятся с января по апрель 2008 года на азиатских трассах - наиболее вероятно, что там будет использована именно первая эволюция автомобилей GP2.
полный текст записи »

Возможно, некоторые любители автоспорта сомневались в том, что Хуан Пабло Монтойя способен выиграть гонку NASCAR. Среди тех же, кто в этом не сомневался, многие наверняка были уверены в том, что колумбийцу не будет равных на “дорожных” этапах - что ж, Монтойя оправдал наши надежды, выиграв вчера гонку Toyota/Save Mart 350 на трассе Infineon Raceway в калифорнийской Сономе.

Победа Монтойи выглядит ещё более убедительной, если учесть, что в квалификации он показал всего лишь 32-е время. На последних кругах экс-пилот Ф1 сражался с обладателем поул-позиции Джейми МакМарри, выйдя в лидеры за семь кругов до финиша. Через пять кругов у МакМарри закончилось топливо и Монтойя благополучно увидел первым финишный флаг.

Немного истории и статистики. Первая победа Монтойи стала также первой для автомобиля CoT на дорожных трассах и первой для марки Dodge в этом сезоне. Монтойя стал вторым иностранцем в истории NASCAR, выигрывавшим гонку. До него единственным легионером-победителем являлся канадец Эрл Росс, выигравшим в Мартинсвилле в сентябре 1974 года. К сожалению, несмотря на то, что Росс в том сезоне завоевал титул “Новичка года” его карьера в NASCAR так и не сложилась - в 1975-76 годах он провёл всего по одной гонке в Winston Cup.

Круг по Нюрбургрингу в исполнении чемпиона DTM (1996) и двукратного победителя Ле Мана (1989, 1996) Мануэля Ройтера на Opel Astra OPC