фото: Лариса Лащёнова

Хорошие новости от властей Санкт-Петербурга. Вчера городской комитет по строительству объявил конкурс на проектирование и реконструкцию гоночной трассы “Невское кольцо”, закрытой летом прошлого года в связи с постройкой нового стадиона. Проектом “Газпром-Арены” предусмотрено выдвижное футбольное поле (дабы обеспечить качество травяного газона в суровых питерских условиях), потому гоночное полотно будет перенесено с сохранением общей конфигурации.

Бюджетом на этот проект выдеялется сумма в 283 миллиона рублей. Согласно конкурсной документации, протяжённость трассы составит от 3200 до 3800 метров с шириной полотна в 12-15 метров. Будет возведено трёхэтажное стационарное здание для ПУГ общей площадью в 840 м², в котором разместятся помещения руководства гонки, хронометража, пресс-центра, двух комментаторских кабин, медпункта, офиса и т.д. Внешнюю и внутренню часть трассы будут соединять между собой два стационарных и один дополнительный пешеходные переходы. По всей протяжённости трасса будет ограничена металлическими и бетонными отбойниками, поверху которых будут натянуты сетки. К услугам участников будут предоставлены 12 спаренных боксов общей площадью в 2688 м². Естественно, всё это хозяйство будет сопровождаться инженерной инфраструктурой в виде электричества, дренажа, теплоснабжения и т.д.; вплоть до систем хронометража и видеонаблюдения на 25 камер. По проекту, трасса будет готова вновь принять соревнования в сезоне 2009 г. Итоги конкурса должны быть подведены не позднее 16 декабря 2007 г.

Так что, в ближайшие годы Россия помимо автодрома “Москва” (в Мячково) и строящейся трассы в Дорогобуже Смоленской обл. (ожидается, что она будет готова уже в следующем году), обзаведётся ещё одной - реконструированным “Невским Кольцом”. Этим летом в Красноярске начала функционировать трасса “Красное кольцо”, но удалённость от европейской части России ставит под сомнение проведение на берегах Енисея соревнований национального уровня. К сожалению, неизвестна судьба остальных анонсированных проектов - в Казани (планировалось, что соревнования пройдут уже этой осенью), в Ульяновске (команда Вадима Харлова возвела отличный картодром, но, похоже, на полноценную гоночную трассу пока не нашлось средств), в Тольятти (завод перманентно возвещает о громких проектах, о которых вскоре “забывает”) и ещё одной трассы под Москвой (по имеющимся у меня сведениям, у инвесторов возникли серьёзные проблемы с налоговыми органами).

• Конкурсная документация