Опубликовано в Общее | 24.07.2007 | Комментариев: 7 » | trackback

На том же Гран При Европы произошло довольно редкое событие - маршалы вернули на трассу вылетевший автомобиль Льюиса Хэмилтона, после чего новая надежда Британии благополучно продолжила гонку. Возможно, у некоторых возникли подозрения в нарушении статьи 20.1 Спортивного Регламента Ф1, которая коротко и ясно гласит: “Гонщик должен управлять автомобилем один и без посторонней помощи”. Ну и, естественно, сразу вспомнилась гонка четырёхлетней давности, когда маршалы также “помогли” вылетевшему Михаэлю Шумахеру.
В подобных ситуациях вступает в действие статья 3, пункт б) приложения L к Международному Спортивному Кодексу FIA:
Если пилот не в состоянии убрать свой автомобиль из места, где он представляет опасность, маршалы и другие официальные лица должны помочь ему. Если в этом случае [вмешательства маршалов] гонщик смог [ре-]стартовать без посторонней помощи, без нарушения правил и без получения преимущества он не будет исключён из заезда.
Конечно, в этом эпизоде Хэмилтону здорово повезло, ведь не будь гонка остановлена, его бы не “отгрузили” обратно на трассу…
update: Обозреватель газеты the Times Эд Горман (Ed Gorman) обратился к представителю FIA Ричардсу Вудсу за объяснениями по поводу данного инцидента - полученный ответ опубликован в блоге британского издания:
Он [Хэмилтон] находился в опасном месте и, учитывая незаглушенный двигатель, в данных обстоятельствах наилучшим решением было вернуть его автомобиль на трассу и дать ему возможность уехать своим ходом.
Опубликовано в Общее | 22.07.2007 | 1 комментарий » | trackback
Под занавес трансляции сегодняшнего Гран При Европы неизвестный мне комментатор РЕН-ТВ порадовал весьма своеобразным толкованием статьи 5.3 Спортивного Регламента Ф1 - дескать, судьи могли остановить гонку по прошествии 2 часов с момента старта (время победителя составило 2:06.26,358), но предпочли не делать этого, предоставив гонщикам возможность проехать полную дистанцию 
Что же говорится в вышеупомянутой статье? Привожу фрагмент в своём переводе:
…если по прошествии двух часов не будет преодолена запланированная дистанция гонки, лидеру должен быть показан финишный флаг в конце того круга, на котором истечёт двухчасовой период. Однако, в случаях если гонка останавливалась (ст. 41), время [остановки] должно быть прибавлено к этому [двухчасовому] периоду.
Излишним будет добавить, что правила не оставляют никакого выбора директору гонки - показывать или не показывать клетчатый флаг по истечении лимита в два часа…
Опубликовано в Общее | 28.03.2007 | Нет комментариев » | trackback

Хоть эта новость (точнее, уже старость) месячной давности… Накануне Daytona 500 некий злоумышленник, получивший доступ к системе управления электронными табло, которые стоят вдоль оживлённых хайвеев во Флориде, изменил надпись на одном из них - в результате болельщиков встречала “приветственная” фраза: NASCAR sucks. Go home (NASCAR - отстой. Разъезжайтесь по домам)
Опубликовано в Видео, Общее | 29.09.2006 | Нет комментариев » | trackback
По окончании триумфального сезона 2005 года инженеры из Renault исполнили на двигателе мелодию песни “We are the Champions”. Как выяснилось, музыкальные способности на этом вовсе не ограничиваются! Вот видео, на котором запечатлено исполнение государственного гимна Соединённого Королевства:
F1 Engine Song - video powered by Metacafe
Как сообщается, помимо “Боже, храни королеву” двигатель способен исполнять также “Марсельезу” и гимн Испании. Ничего не говорится об исполнении гимнов Италии и (в связи с недавними слухами об объединении Renault и General Motors) США. Иначе я начну беспокоиться, что инженеры англо-французской команды станут конкурентами группы Laibach 
Опубликовано в Общее | 01.02.2006 | Нет комментариев » | trackback

В минувший уик-энд в Австралии состоялся показательный забег, в котором приняли участие скаковая лошадь I am Sam под управлением жокея Эндрю МакКарти и гоночный Porsche Carrera Cup 911 с Дином Грантом за рулём. Никакой сенсации, естественно, не случилось - железные “лошадиные силы” легко справились с одной, но настоящей.
Предлагаю антиподам на этом не успокаиваться и в следующий раз выставить против Porsche кенгуру…
Опубликовано в Общее | 11.08.2005 | Нет комментариев » | trackback
Иногда они возвращаются…

Сайт iLoveRacing.ru, как и было когда-то обещано, вновь начинает свою работу, но в совершенно ином качестве.
Надеюсь, новая жизнь сайта будет долгой и плодотворной…