Опубликовано в Техника | 18.07.2007 | 1 комментарий » | trackback

Спортивное отделение компании Suzuki представило новый автомобиль для традиционной гонки Pikes Peak. На сей раз пилот команды и, по совместительству, глава Suzuki Sport Нобухиро “Монстр” Тадзима попытается в третий раз выиграть легендарный “подъём на холм” на новом Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special - в последние годы японец выступал на Suzuki Escuado. Но главная цель “Монстра” - побить рекорд трассы (10.05,85), удерживаемый с 1994 года Родом Милленом. Прошлогодняя попытка была сорвана тем обстоятельством, что из-за непогоды пришлось сократить часть дистанции.
Очередной Pikes Peak International Hill Climb состоится в эту субботу, 21 июля.
полный текст записи »
Опубликовано в Техника, Фотофакт, Хроника | 27.06.2007 | Нет комментариев » | trackback

Вчера на трассе Поль Рикар во Франции состоялась презентация нового шасси Dallara для серии GP2, которое будет использоваться в чемпионате со следующего сезона и вплоть до 2010 года. Тест-пилот Renault Нельсон Пике успешно проехал на новинке 60 кругов.
По сравнению с текущей версией новая модель получила более опущенный нос, однокилевую компоновку, изменённое переднее крыло и заново сконструированную заднюю часть. Автомобили Dallara по-прежнему будут остащены 4-литровыми двигателями Renault Mechachrome и обуты в покрышки Bridgestone.
Пока неизвестно, что будет с парком машин, которые используются в серии с 2005 года. Возможно, по аналогии с предшествующей Ф3000, для second hand болидов будет организована новая частная моносерия или же их передадут в одну из уже существующих. В мае на Гран При Монако было объявлено о старте нового чемпионата GP2 Asia Series, гонки которого состоятся с января по апрель 2008 года на азиатских трассах - наиболее вероятно, что там будет использована именно первая эволюция автомобилей GP2.
полный текст записи »
Опубликовано в Техника | 26.11.2006 | Нет комментариев » | trackback
Гоночным минивэном уже трудно кого-либо удивить - подобные проекты были и у Peugeot, и у Ford, и у Volkswagen. К предстоящему Дакару команда Mitsubishi подготовила свою новинку - минивэн Delica D:5.

Нет, мы не увидим за рулём гоночного минивэна ни Альфана, ни Петеранселя, ни других звёзд “Трёх Бриллиантов” - гоночная Delica D:5, построенная на базе одноимённой гражданской модели (продаваемой только на японском рынке), будет выполнять роль летучей “технички”, помогая экипажам “боевых” Pajero. Mitsubishi Delica D:5 имеет 2,4-литровый двигатель и полный привод. А для передвижения через пески была полностью переработана подвеска.
Опубликовано в Техника | 28.10.2006 | Нет комментариев » | trackback
В пятницу на треке в Атланте компания Chevrolet представила новый автомобиль Impala SS, который заменит текущую модель Monte Carlo SS, между прочим, самую успешную в истории NASCAR.

полный текст записи »
Опубликовано в Техника, Хроника | 03.10.2006 | Нет комментариев » | trackback

фото: paris2006.lenta.ru
Строго говоря, презентация нового Citroen C4 WRC состоялась ещё в сентябре, а на Парижском автосалоне машину впервые представили широкой публике. С этой моделью в следующем сезоне заводская команда Citroen возвращается в чемпионат мира. Краткие ТТХ:
- 2-литровый турбодвигатель выдаёт мощность в 315 л.с. при 5500 об/мин;
- Два распределительных вала;
- Полный привод, трёхдисковое карбоновое сцепление;
- Секвентальная 6-скоростная КПП-полуавтомат;
- Вентилируемые дисковые передние и задние тормоза, гидроусилитель.
Опубликовано в Техника, Хроника | 28.09.2006 | Нет комментариев » | trackback
Продолжаем обзор новинок Парижского автосалона…
И опять - спортпротип. На сей раз была представлена дальнейшая эволюция прототипа Porsche RS Spyder категории LMP2. После долгого перерыва в этом году легендарная марка вернулась в гонки прототипов - в ALMS честь Porsche защищает не менее легендарная команда Penske. Хотя они и не смогли выиграть Себринг, но всё же пока лидируют в ALMS в своём классе. Посмотрим, как пойдут дела, когда в 2007 году в ALMS придёт Acura (Honda).

полный текст записи »
Опубликовано в Техника, Хроника | 28.09.2006 | Нет комментариев » | trackback
В субботу открывается престижный автосалон в столице Франции, а сегодня там состоялись первые показы для аккредитованной прессы. И от обилия новинок у меня уже рябит в глазах
“Гвоздём” программы гоночных автомобилей, без сомнений, является новый прототип Peugeot 908, с которым французская марка возвращается в Ле Ман в следующем году, чтобы бросить перчатку Audi.

photo: endurance-info.com
полный текст записи »
Опубликовано в В сети, Техника, Хроника | 27.06.2006 | Нет комментариев » | trackback
С момента установления последнего абсолютного рекорда скорости на земле минуло уже почти 9 лет. Пока никто не замахивается побить достижение Энди Грина и команды TrustSCC, но есть рекорды в отдельных категориях, превысить которые весьма реально. В настоящее время в Великобритании готовятся два проекта - для аппаратов с дизельным и паровым (!) агрегатами соответственно.
полный текст записи »
Опубликовано в Техника | 07.02.2006 | 1 комментарий » | trackback

Британские инженеры Бен Скотт-Гиддис и Грэм Хэлсид, когда-то работавшие под началом Гордона Марри над созданием McLaren F1 и Mercedes-McLaren SLR, представили свой суперкар Freestream T1. Автомобиль, внешне похожий на болид Ф1, призван помочь любителям быстрой езды ощутить скорость Формулы 1 на обычных дорогах. Суперкар оснащён 2.4-литровым двигателем V8 (как в современной Ф1) мощностью до 480 л.с., что в пересчёте на килограмм веса машины составляет более 1 л.с./кг! Автомобиль развивает скорость до 200 миль/час, а разгон до 100 миль/час занимает порядка 5 секунд.
Продажи Freestream T1 запланированы на октябрь этого года. Стоимость суперкара - 220 тысяч евро.
Опубликовано в Техника, Хроника | 13.12.2005 | Нет комментариев » | trackback

На пресс-конференции в Париже состоялась презентация нового спортпрототипа Audi R10 LMP2, который стал наследником успешной модели R8. Главное новшество - автомобиль оснащён турбодизелем. По словам главы Audi Sport доктора Вольфганга Ульриха, турбодизель является более экономных агрегатом и, по сравнению с R8, новый R10 может проехать в Ле Мане пару лишних кругов на том же количестве топлива.
Среди прочих инноваций - интегрированные монокок и обвес, а также электрический усилитель руля взамен гидравлического.
Общие ТТХ автомобиля пока неизвестны, обнародованы лишь данные двишателя - V12 bi-turbo, объём 5.5 литров, мощность до 650 лошадиных сил, картер выполен из алюминия, а угол развала цилиндров составляет 90 °.
Дебют нового прототипа состоится на гонке “12 часов Себринга” 2006 года.
Опубликовано в Техника, Фотофакт, Хроника | 02.12.2005 | Нет комментариев » | trackback

На автосалоне в Болонье состоялась презентация нового Ford Focus RS WRC, дебют которого в чемпионате мира состоится уже в январе на Ралли Монте-Карло. Новый Focus, базирующийся на модели Focus ST, был создан менее, чем за 12 месяцев.
полный текст записи »
Опубликовано в Техника, Фотофакт, Хроника | 07.11.2005 | 1 комментарий » | trackback
4 ноября на выставке Спорт Мотор Тюнинг был представлен автомобиль Lada 21106, с которым АвтоВАЗ намерен стартовать в WTCC уже в следующем сезоне.

фото: ladanews.ru
Принципиально не буду комментировать новый прожект “любимого” завода… Впрочем, если участие Lada в чемпионате всё же состоится, причём с Серёгой Нуждиным за рулём - буду очень рад.